צ'יריבייה, יליד האיים הקנריים, עבד כמדריך טיסה בבית ספר לטיסה בפלורידה ושם הדריך שניים מהמחבלים שביצעו את הפיגועים הקטלניים ב-11 בספטמבר 2001, מבלי לדעת על כוונותיהם הרצחניות. הקשר הזה, שהועלה לראשונה על ידי שר התפוצות עמיחי שיקלי, מעורר שאלות קשות על מניעיו של הטייס בהורדת הילדים היהודים מהמטוס.
חברת Vueling אישרה בסוף השבוע כי צ'יריבייה אכן היה הקברניט שהורה על הורדת הקבוצה. לפי נתוני החברה, צ'יריבייה עובד כטייס ב-Vueling מאז 2006 וצבר למעלה מ-12,500 שעות טיסה, כשטס במסלולים שמגיעים ליותר מ-30 מדינות.
צ'יריבייה, יליד האיים הקנריים, עבד כמדריך טיסה בבית ספר לטיסה בפלורידה ושם הדריך שניים מהמחבלים שביצעו את הפיגועים הקטלניים ב-11 בספטמבר 2001, מבלי לדעת על כוונותיהם הרצחניות. הקשר הזה, שהועלה לראשונה על ידי שר התפוצות עמיחי שיקלי, מעורר שאלות קשות על מניעיו של הטייס בהורדת הילדים היהודים מהמטוס
האירוע החריג התרחש ביום רביעי האחרון, כאשר 44 ילדים ונערים יהודים בני 10 עד 15, יחד עם שמונה מדריכים צרפתים, הורדו בכוח ממטוס שהיה אמור להחזיר אותם מוולנסיה לפריז לאחר טיול קבוצתי.
התקרית הפכה לאלימה במיוחד כאשר מנהלת הקבוצה נעצרה ונאזקה על ידי השוטרים הספרדיים. מכשיר הטלפון הנייד שלה נלקח, והיא שוחררה רק לאחר שנדרשה לחתום על מסמך המחייב אותה שלא לתעד או לפרסם פרטים על האירוע - מהלך חריג שמעורר חשדות נוספים לגבי המניעים האמיתיים להורדת הקבוצה.
משרד החוץ הצרפתי הגיב בחריפות לאירוע ופנה ברשמיות לחברת התעופה ולשגריר ספרד. שר החוץ הצרפתי ז'אן-נואל בארו יצר קשר ישיר עם מנכ"לית Vueling, קרולינה מרטינולי, והביע בפניה "דאגה עמוקה בנוגע להורדת קבוצת צעירים יהודים צרפתים מאחד מטיסות החברה".
בארו ביקש מידע נוסף "כדי לקבוע האם הנערים הללו הופלו לרעה בשל דתם" ודרש הסברים מפורטים על נסיבות האירוע. בקשה דומה הועברה גם לשגריר ספרד בצרפת, מה שמעיד על הרצינות שבה צרפת מתייחסת לאירוע.
מרטינולי הבטיחה לשר הצרפתי כי נפתחה חקירה פנימית מקיפה וכי ממצאיה יועברו לרשויות בצרפת ובספרד.
חברת Vueling וכוחות הביטחון הספרדיים מכחישים בתוקף שהאירוע קשור לדתם של הנוסעים. דובר החברה טען כי הנוסעים הורדו לאחר שהנערים "חיבלו שוב ושוב בציוד החירום של המטוס והפריעו להדגמת הבטיחות של הצוות"
חברת Vueling וכוחות הביטחון הספרדיים מכחישים בתוקף שהאירוע קשור לדתם של הנוסעים. דובר החברה טען כי הנוסעים הורדו לאחר שהנערים "חיבלו שוב ושוב בציוד החירום של המטוס והפריעו להדגמת הבטיחות של הצוות".
דובר המשמר האזרחי הספרדי הוסיף כי קברניט המטוס הורה על הורדת הקטינים מנמל התעופה מניס בוולנסיה לאחר שהתעלמו שוב ושוב מהוראות הצוות, ושהשוטרים שפעלו לא ידעו דבר על שיוכם הדתי של הנוסעים.
איש העסקים מרטין וארסבסקי, שמכיר את צ'יריבייה למעלה משני עשורים ושכר אותו כטייס פרטי, יצא להגנתו. "אני מכיר אותו טוב. שכרתי אותו אחרי 11 בספטמבר, כשאף אחד לא רצה לעשות זאת, ואם אז לא פקפקתי בו - אז עכשיו ודאי שלא," אמר וארסבסקי.
"המחבלים רימו אותו, כמו רבים אחרים. הוא לא היה אשם בדבר," הוסיף. "ובכל השנים האלה, מעולם לא ראיתי בו אפילו שמץ של אנטישמיות."
פדרציית הקהילות היהודיות של ספרד הביעה ביום חמישי דאגה רבה מהאירוע ודרשה מ-Vueling להציג תיעוד מלא של מה שהתרחש בטיסה. הפדרציה הדגישה כי יש צורך בשקיפות מוחלטת כדי לברר את נסיבות האירוע האמיתיות.
האירוע מעורר שאלות רחבות יותר על יחסה של אירופה לקהילות יהודיות ועל התגברות האנטישמיות ביבשת. העובדה שהטייס שהורה על הורדת הילדים היה מעורב בעבר, ולו בעקיפין, בפיגועי 11 בספטמבר, מוסיפה ממד מטריד לפרשה.
הקשר בין הקברניט לפיגועי הטרור, גם אם לא היה מכוון מצידו, מעלה שאלות על תהליכי הבדיקה והמיון של טייסים בחברות תעופה אירופיות. כמו כן, הוא מדגיש את הצורך בחקירה יסודית של מניעי ההחלטה להוריד את הילדים היהודים דווקא.
הפרשה צפויה להמשיך ולהסעיר את היחסים בין ישראל לספרד, שכבר מתוחים בשל עמדתה הביקורתית של מדריד כלפי מדיניות ישראל. היא גם עשויה להשפיע על יחסי צרפת-ספרד ולהוביל לדרישות נוספות לחקירה בינלאומית.
הילדים והמדריכים חזרו בסופו של דבר לצרפת ביום חמישי, אך הטראומה והשאלות שהעלה האירוע ימשיכו להדהד זמן רב.