זה יהרוס את השכונה שלנו: המאבק בסן פרננדו וואלי נגד מגדלי תשע קומות

מספר הולך וגדל של תושבי עמק סן פרננדו וקבוצות שכונתיות מתגייסים נגד הצעת חוק מדינתית שנויה במחלוקת, SB 79, שתאפשר בנייה צפופה יותר ליד תחנות תחבורה ציבורית. לטענתם, החוק עלול להרוס עשורים של תכנון קהילתי ולהעמיס על התשתיות המקומיות.

במשך חודשים מנהלים התושבים קמפיין נמרץ נגד SB 79 – הצעת חוק שיכולה לעקוף את התכנון העירוני ולאפשר הקמת בניינים בגובה של עד תשע קומות סמוך לתחנות תחבורה ציבורית תכופות, גם באזורים של בתים צמודי קרקע.

קמפיין עממי נגד החוק

קואליציה בשם "שכנים מאוחדים" דיווחה שסייעה בשליחת אלפי מכתבים למושל גבין ניוסום, והזהירה שהצעת החוק עלולה לפגוע בשכונות שהשקיעו שנים בהכנת תוכניות דיור שאושרו על ידי המדינה. ההתנגדות זוכה לחיזוק גם מצד ראשת עיריית לוס אנג'לס, קארן באס, וכעת הופכת למאבק פוליטי רחב שמבליט את המתח בין סמכות מקומית לבין יעדי הדיור של המדינה.

 

קואליציה בשם "שכנים מאוחדים" דיווחה שסייעה בשליחת אלפי מכתבים למושל גבין ניוסום, והזהירה שהצעת החוק עלולה לפגוע בשכונות שהשקיעו שנים בהכנת תוכניות דיור שאושרו על ידי המדינה

 

פרטי החוק השנוי במחלוקת

החוק, שנכתב בידי הסנאטור סקוט ווינר מסן פרנסיסקו, נועד לתת מענה למחסור בדיור בקליפורניה באמצעות אישור לבניית מבנים גבוהים ליד תחנות תחבורה ציבורית.

באזורים שבהם פועלת רכבת כבדה עם 72 עצירות יומיות ומעלה, תותר בנייה של עד תשע קומות סמוך לתחנה, שבע קומות ברדיוס של רבע מייל, ושש קומות בין רבע לחצי מייל. מגבלות גובה מעט נמוכות יותר יחולו על קווי רכבת קלה ואוטובוסים מהירים, בהם קווי הרכבת העירונית של לוס אנג'לס – A, C, E, K וקו האורנג' (כיום G) – העוברים גם בעמק סן פרננדו.

הצעת החוק עברה באסיפה המחוקקת בתחילת החודש וכעת ממתינה להחלטת ניוסום, שעליו לחתום או להטיל וטו עד ה-12 באוקטובר.

נימוקי התומכים והמתנגדים

תומכי SB 79 טוענים שהחוק יסייע למדינת קליפורניה להתמודד עם משבר הדיור החריף באמצעות ריכוז הבנייה החדשה ליד תחבורה ציבורית. מנגד, ראשי ערים ותושבים רבים סבורים כי החוק עוקף תכנון קהילתי רב-שנים, כולל תוכנית הדיור המאושרת של עיריית לוס אנג'לס – תוכנית שהושקעה בה עבודה ממושכת ומשאבים רבים.

עמדת התושבים והדאגות

"אני חושבת שיש צורך בתכנון חכם, ולא רק בסיסמה ש'דיור בכל מקום זה נהדר'. זה פשוט לא נכון," אמרה מריה פבלו קלבן, תושבת שרמן אוקס ומייסדת שותפה של "שכנים מאוחדים". "חייבים תשתיות מתאימות, חייבים תכנון עירוני. אנחנו מוכנים לקחת חלק בזה – אבל זו לא הדרך."

קלבן ציינה כי קבוצתה הפיקה דוח של 185 עמודים כחלק מתהליך הכנת תוכנית הדיור של העיר, שבו זוהו מגרשים לא מנוצלים שיכולים לשמש לבנייה חדשה. לדבריה, החוק יאפשר בנייה בצפיפות גבוהה גם בלב שכונות מגורים צמודי קרקע, אף בעיר שכבר קיימה תוכנית מאושרת על ידי המדינה כדי לעמוד ביעדי הדיור שלה.

דוגמה מקומית מדאיגה

"בשרמן אוקס, שם אני גרה, עובר קו האורנג' של הרכבת הקלה. יש לו חמש תחנות בשכונה," אמרה קלבן. "לפי החישובים, זה עלול להביא ליצירה של כ-200 אלף יחידות דיור בקהילה שבה מתגוררים כיום רק 70 אלף אנשים."

חשש מהעומס על התשתיות

סקוט רייט, תושב נורת'רידג' ובעל נכסים, הביע דאגה דומה: "צפיפות כזו פשוט מכבידה על כל משאב קהילתי – מים, חשמל, תנועה, חינוך. זה לא מה שחיפשנו כשעברנו לכאן. זה פשוט לא מתאים."

לדבריו, גם כיום קשה מאוד לבנות יחידות דיור ברות-השגה בשל חוקים נוקשים. רייט, שבעבר היה בעלים של בניין דירות קטן אך נאלץ למכור אותו, טען: "הסביבה העסקית כאן עוינת למפתחים. החוקים גרועים כל כך, שאשתי ואני החלטנו שלא נשקיע בלוס אנג'לס שוב."

התנגדות פוליטית

טס טיילור, יו"ר מועצת השכונה טולוקה לייק, סיפרה שהמועצה הצביעה פה אחד במרס האחרון נגד SB 79, מחשש להצפה בלתי מבוקרת ולפגיעה בסמכות התכנון המקומית.

"תושבים רואים את הפער בין מה שמוכרים להם לבין המציאות," אמרה. "מקומם לגלות עד כמה החוק הזה מושחת ואחורני, ועד כמה נבחרי הציבור מתעלמים מחובתם להגן על הקהילות שלהם."

גם ראשת העיר קארן באס הצטרפה להתנגדות וכתבה מכתב רשמי לניוסום ב-17 בספטמבר, שבו ביקשה ממנו להטיל וטו על החוק. ארגון "שכנים מאוחדים" רואה בכך הישג משמעותי.

קולות תמיכה בודדים

עם זאת, לא כל התושבים מתנגדים. טיפאני קלדוול, נשיאת מועצת השכונה הדרומית של נורת'רידג', הייתה אחת משני חברי מועצה שהתנגדו להחלטה רשמית נגד החוק.

"אני לא רואה מספרים שמצביעים על כך שבלעדיו נוכל באמת לספק את ההיצע הדרוש," אמרה קלדוול, מתכננת עירונית במקצועה. "כל עוד אנחנו חיים בכלכלת שוק – בלי מספיק היצע המחירים ימשיכו לטפס לרמות בלתי נסבלות."

ההכרעה בידי המושל

נכון לעכשיו, גורל SB 79 נמצא בידיו של המושל ניוסום, שעדיין לא חשף את עמדתו. עם דדליין ב-12 באוקטובר, המאבק בין תומכי הבנייה הצפופה לבין מתנגדי השינוי בשכונות נכנס לישורת האחרונה.

תושבי עמק סן פרננדו מתכננים להמשיך במחאות ובקמפיינים ציבוריים, בתקווה להשפיע על ההחלטה שתעצב את עתיד הקהילות שלהם.