התקציב המוצע לשנת 2026, שחייב להיות מוצג עד ה-15 ביולי, מייצג את הרה-ארגון הכלכלי הדרמטי ביותר מאז המאבקים של המחוז בעקבות משבר הדיור של 2008. מקורות המכירים את הדיווחים התקציביים האחרונים חושפים חבילת צנע מקיפה שתעצב מחדש באופן יסודי את אופן הפעולה של מיאמי-דייד, ותשפיע על הכל מפארקים ותחבורה ציבורית ועד לארגונים חברתיים המשרתים את התושבים הפגיעים ביותר בקהילה.
קיצוצים הרסניים בארגונים חברתיים
בין ההצעות השנויות ביותר במחלוקת נמצאת תוכנית לקצץ כ-40 מיליון דולר מתוכנית המענקים לעמותות של המחוז, המחלקת כיום כ-55 מיליון דולר מדי שנה לארגונים חברתיים. זה מייצג קיצוץ של כמעט שלושה רבעים מהמימון התומך בבנקי מזון, מקלטים לחסרי בית ושירותי קהילה קריטיים אחרים.
לברן ספייסר, המפעילה את בנק המזון קרלי'ס האוס ליד ליברטי סיטי, קיבלה יותר מ-200,000 דולר בתשלומי מחוז בשנה שעברה. "אני רק מחכה לשמוע," אמרה, תוך הכרה בחוסר הוודאות העומד בפני ארגונים כמו שלנו. הקיצוצים הפוטנציאליים עלולים לאלץ עמותות רבות לצמצם שירותים או להיסגר לחלוטין, ליצור אפקט גל ברחבי רשת הבטחון החברתית של מיאמי-דייד.
ראש העיר דניאלה לוין קאבה מתכוננת לחשוף תוכנית הוצאות מחמירה היסטורית הכוללת קיצוצים מסיביים בשירותים חיוניים והעלאות מסים משמעותיות כדי לגשר על גירעון מדהים של 400 מיליון דולר.
עלויות תחבורה יעלו באופן משמעותי
משתמשי התחבורה הציבורית ברחבי המחוז יתמודדו עם עלויות גבוהות יותר תחת התקציב המוצע. תעריפי האוטובוסים והמטרו-רכבת יעלו מ-2.25 דולר ל-2.75 דולר לנסיעה, בעוד שהאגרות בגשרים ריקנבאקר ווונציאני יזנקו בדולר ל-3.25 דולר. הכי משמעותי אולי, המחוז שוקל לבטל לחלוטין את שירות המטרו-קונקט החינמי - תוכנית דמוית אובר המספקת תחבורה ב-13 אזורים שבהם אפשרויות התחבורה המסורתית מוגבלות.
נציב המחוז חואן קרלוס ברמודז הביע דאגה מיוחדת לגבי תושבים קשישים במחוז שלו המסתמכים על המטרו-קונקט לאחר שקווי אוטובוס בוטלו בשנים האחרונות. "אני בהחלט בוחן הזדמנויות לשמור על השירות בדרך כזו או אחרת," אמר, והציע שגביית תעריפים עשויה להיות נחוצה כדי לשמר את השירות.
העלאת מס דלק על הפרק
כדי לייצר הכנסות נוספות, לוין קאבה מציעה להעלות את מס המכירה על דלק ברחבי המחוז מ-3% ל-5%. המהלך הזה יוסיף לנטל הכלכלי על תושבים שכבר נאבקים עם אינפלציה ועלויות מחיה גבוהות, אך פקידי המחוז טוענים שזה הכרחי למימון תשתיות תחבורה ומעבר.
מערכת הפארקים בפני צמצומים מרכזיים
מערכת הפארקים של המחוז, שעולה כ-290 מיליון דולר להפעלה מדי שנה, תראה קיצוצים של כ-25 מיליון דולר תחת התקציב המוצע. למרות שפרטים ספציפיים לא פורסמו, צמצום כזה עלול לגרום לסגירת מתקנים, צמצום שעות או ביטול תוכניות המשרתות משפחות ברחבי מיאמי-דייד.
ארגון מחדש של הממשל
משבר התקציב מאלץ ארגון מחדש יסודי של ממשל המחוז. המחלקה לפעולה קהילתית ושירותים אנושיים תתמזג עם שירותי הנוער כדי ליצור מחלקת שירותים קהילתיים חדשה, בעוד שעניינים תרבותיים ייספגו במחלקת הספרייה. האיחודים האלה נועדו לצמצם עלויות מינהליות ולבטל כפילויות.
גזירת כספי מעבר עתידיים
במהלך שעלול לסכן יעדי תחבורה ארוכי טווח, המחוז שקול להשתמש ב-82 מיליון דולר מהעתודות שנשמרו לפרויקטי מעבר עתידיים של תוכנית SMART. הכספים האלה נועדו לעזור להבטיח מענקים מתאימים פדרליים ומדינתיים ליוזמות מרכזיות כמו הרחבת המטרו-רכבת צפונה לאצטדיון הארד רוק ויצירת קו מטרו-מובר חדש בין מרכז מיאמי לסאות' ביץ'.
סערה מושלמת של לחצים כספיים
משבר התקציב נובע מגורמים מרובים המתכנסים בו-זמנית. המחוז מתמודד עם הוצאות חדשות ממשרדים שהפכו לאחרונה עצמאיים - משרד השריף ואגף המסים - תוך התמודדות עם קיצוצים במימון מדינתי ופדרלי. החלטות תקציב קודמות, כולל קיצוצים בשיעורי מס הרכוש והעלאות הוצאות שאושרו במהלך מגפת הקורונה כאשר הסיוע הפדרלי זרם וערכי נדל"ן זינקו, תרמו גם הם למחסור הנוכחי.
השריף רוזי קורדרו-סטוץ לבדה ביקשה 936 מיליון דולר - 93 מיליון דולר יותר מהתקציב המקביל לאכיפת חוק השנה. העלייה תממן העלאות שכר חובה לשוטרים ותמלא משרות פנויות.
מסי רכוש נשארים קבועים
למרות הלחצים הכספיים, לוין קאבה שומרת על שיעורי מס רכוש קבועים, בטענה שכל הפחתה תדרוש קיצוצי שירות דרמטיים עוד יותר. הקרן הכללית של המחוז, המסתמכת על מסי רכוש, מסי מכירה והכנסות אחרות למימון משטרה, בתי כלא, פארקים ומעבר, עומדת בפני גירעון חזוי של כמעט 390 מיליון דולר.
הצעדים הבאים
נציבי המחוז יחליטו בסופו של דבר על גורל התקציב בספטמבר בעקבות דיונים פומביים. התהליך כרוך בדרך כלל במשא ומתן אינטנסיבי ושינויים להצעה הראשונית של ראש העיר. הנציבה רקל רגלדו הדגישה את הצורך בשינויים מבניים, ואמרה: "השאלה היא איך מארגנים מחדש את הממשל הזה כדי שיהיה רזה יותר? הוא צריך להיות רזה יותר לשנתיים-שלוש השנים הבאות."
משבר התקציב מייצג רגע מגדיר עבור מחוז מיאמי-דייד, ובוחן את יכולת המנהיגים לשמור על שירותים חיוניים תוך ניווט במגבלות כספיות חסרות תקדים.