פעילות ערה לקראת הגעת העצירים
בערב רביעי נצפתה תנועה אינטנסיבית בשערי המתקן. שיירת שלושה טנדרים לבנים מסוג פורד, מלווה במספר רכבי סדאן ורכבים נוספים, נכנסה למתחם. הטנדרים דמו לאלה ששימשו בעבר את רשויות ההגירה להעברת מהגרים, אך לא ברור מי נמצא בתוכם.
העובדים המקומיים הכינו את המתקן בקדחתנות: פועלי בנייה, חברות גידור וחברות מנעולים נכנסו ויצאו מהמתקן לקראת הגעת העצירים. משאיות מזון המוכרות צ'ורוס, תירס רחוב ואמפנדות נעו בין המתקן והסביבה, מה שסימן על הכנות פעילות לאתר שהוצג יום קודם לכן על ידי הנשיא דונלד טראמפ ומושל פלורידה רון דסנטיס כמקום מבצעי מוכן.
השם הרשמי של המתקן הפך לעובדה ביום רביעי, כאשר שני פועלים הציבו שלט כחול גדול הכותב "אלקטרז התנינים" מעל השלט הישן "שדה התעופה המעבר של דייד-קולייר" שהדריך אנשים לשדה התעופה במשך שנים
השם הרשמי מוצב
השם הרשמי של המתקן הפך לעובדה ביום רביעי, כאשר שני פועלים הציבו שלט כחול גדול הכותב "אלקטרז התנינים" מעל השלט הישן "שדה התעופה המעבר של דייד-קולייר" שהדריך אנשים לשדה התעופה במשך שנים.
בעיות אבטחה וסביבה חמורות
למרות הפתיחה הרשמית, המתקן מתמודד עם אתגרים תפעוליים חמורים. בסרטון שהוברח נראה אדם המשתמש בכרטיס אשראי כדי לפתוח דלת המובילה לאחד מכלאי השרשרת שבהם צפויים לישון העצירים המהגרים. לא המדינה ולא הקבלן, GardaWorld, היו מוכנים לדון בנושא כשנתבקשו להגיב.
ביום שלישי, כאשר המתקן נפתח, סרטונים הראו מים החודרים מתחת לאוהלים כבדי המשקל המרכיבים את מרכז המעצר. במהלך הלילה, קבלנים של המדינה "חזרו והדקו כל תפרים בבסיס המבנים", על פי חטיבת ניהול החירום של המדינה, שמפקחת על בניית האתר.
ספקות באשר למוכנות המתקן
בעיית האבטחה באוהלים, יחד עם ההצפות, העלתה שאלות לגבי מוכנותו של מתקן שפקידי מדינה ופדרלים אמרו שהוא מרכז מעצר חדיש העומד בתקנים קפדניים.
"בכנות, אני לא יכול להגיד אם המתקן מוכן לקלוט אנשים", אמר קבלן אחד, שביקש להישאר אנונימי כדי לדבר בחופשיות, לעיתון ביום רביעי לאחר שנודע לו שעצירים יתחילו להגיע למתקן מאוחר יותר בלילה.
הנשיא טראמפ: אם העצירים ינסו לברוח הם ייטרפו. זה לא יהיה נחמד
הכנות לקליטת מאות עצירים
למרות החששות, התובע הכללי של פלורידה ג'יימס אותמייר, שהנשיא דונלד טראמפ זיכה ביום שלישי בבחירת המיקום, התרברב ברשתות החברתיות כי אלקטרז התנינים מוכן לקלוט "מאות זרים בלתי חוקיים ופושעים הלילה".
"התחנה הבאה: חזרה למקום שממנו הם באו", אמר אותמייר.
מסמכים חושפים תכנון מקיף
דוח בן 35 עמודים שהשיג העיתון המתאר את "הטיוטה הראשונית של הדרישות המינימליות" של המדינה לאתר מראה את רמת התכנון שנדרשה לבניית המתקן בטווח של שמונה ימים. הרשומות, ללא תאריך, מצביעות על מספר עצום של תקנות מדינה ופדרליות שהמתקן היה צריך לעמוד בהן לפני שיוכל להיפתח.
המסמכים מצביעים גם על אפשרות שילדים יהיו בין העצירים שיישלחו למתקן. בעת הובלת עצירים, למשל, ההנחיות אומרות "קטינים יופרדו ממבוגרים שאינם קרובים בכל עת במהלך ההובלה וישבו באזור ליד שוטרים ותחת פיקוח הדוק".
חששות סביבתיים ומזג אוויר
מומחים העלו חששות לגבי השפעת מזג האוויר על מתקן מעצר המורכב מאוהלים כבדי משקל. ההצפות שנראו ביום שלישי העלו חששות חדשים לגבי ההשפעה שיכול להיות למזג האוויר על המתקן.
"בניית מרכז מעצר באוהלים בסיסיים על אספלט חם באמצע האברגליידס וחשיפת מהגרים כלואים לאלמנטים היא הצעה אכזרית ואבסורדית", אמרה מליסה אבדו, מנהלת אזורית של איגוד שימור הפארקים הלאומיים.
תכנית ההוריקנים נותרת מסתורין
סקירת המסמכים שהשיג העיתון לא כללה פרטים ספציפיים לגבי מה שיתרחש באסון, כולל הוריקן. לא ברור אם קיים מסמך נפרד המתאר ניהול סערות. מנהל ניהול החירום של המדינה קווין גאת'רי אמר שתכנית הוריקן קיימת עבור אלקטרז התנינים, אך המדינה לא סיפקה עותק של התכנית הזו כשהתבקשה לכך.
ביקורת גוברת
המתקן החדש מעורר ביקורת רחבה מצד ארגוני זכויות אדם ומומחי הגירה, שמעלים חששות לגבי התנאים הקשים באברגליידס והמהירות שבה נבנה המתקן. הם מזהירים מפני הסיכונים הסביבתיים הטבעיים במקום הנידח והקשה הזה.