חוששים מהפקקים באולימפיאדת LA28? נסו מוניות אוויר

למרות התקוות הגדולות של לוס אנג'לס לארח את אולימפיאדת 2028 כעיר "נטולת רכבים", החשש מהפקקים הידועים לשמצה של העיר לא נעלם. נכון, ישנם פרויקטים תחבורתיים רבים שצפויים להסתיים עד אז: הרחבות של קווי המטרו, מערכת רכבות קלה לשדה התעופה LAX, וצי של אוטובוסים ייעודיים למשחקים האולימפיים. גם בתקופת אולימפיאדת 1984 לא נרשמו עומסי תנועה חריגים. אבל ליתר ביטחון, אולי כדאי להביט גם אל השמיים.

ביום רביעי הודיעה חברת Archer Aviation מסן חוזה כי נבחרה לשמש כספקית הרשמית של מוניות אוויר לאולימפיאדה ולפראלימפיאדה של LA28, וכן לנבחרת האולימפית של ארה"ב. המשמעות: כלי הטיס החשמליים מתוצרת החברה, מסוג eVTOL (המראה ונחיתה אנכית), שזכו לשם "Midnight", צפויים להסיע אוהדים, אנשי צוות ו-VIP בין מוקדי המשחקים, כולל האצטדיון הלאומי Memorial Coliseum ואצטדיון SoFi, וכן לשדות התעופה המקומיים. בנוסף, המוניות האוויריות יוכלו לשמש גם להובלת צוותי חירום לפי הצורך. זמני הטיסה? בין 10 ל-20 דקות בלבד בין אתרים מרכזיים.

מוניות אוויריות בדרך ללוס אנג'לס

עם זאת, כלי הטיס החדש עדיין לא קיבל את אישור מינהל התעופה האמריקאי (FAA), אם כי היעד שהציבה החברה לשירות פעיל הוא שנת 2026. ה-Midnight, שיכול להסיע ארבעה נוסעים, שקט יותר ממסוק רגיל ומייצר פחות פליטה מזהמת.

ומה לגבי המחיר? מנכ"ל Archer, אדם גולדשטיין, אמר בראיון ל-L.A. Times שהמחיר יהיה דומה לנסיעה באפליקציה יוקרתית כמו Uber Lux, ויתבצע גם הוא דרך אפליקציה. עם זאת, ייתכן שהביקוש יעלה על היצע הצי הראשוני של 50 כלי טיס בלבד – כך שהמארגנים מקווים למנוע עלויות גבוהות במיוחד בזמן עומס.

Archer אינה היחידה במרוץ לשמיים. גם חברת Joby Aviation מסנטה קרוז, שהציגה בשנה שעברה את הכלי שלה בלוס אנג'לס, מתקדמת בתהליך הסמכה עצמאי מול ה-FAA ומתכננת להתחיל שירות כבר ב-2026.

ייתכן שעד אולימפיאדת 2028, התנועה באוויר בלוס אנג'לס תהיה לא רק פתרון חירום – אלא חלק בלתי נפרד מהחוויה האולימפית.