סערה בשמי מחוז ונטורה: העיירה שהפכה למגרש החנייה של הסלבריטאים

תושבים זועמים בעיר קמרילו שבקליפורניה מוחים נגד השימוש המוגבר של מטוסים פרטיים השייכים לסלבריטאים ועשירים בשדה התעופה המקומי שלהם, אשר הפך ל"חניון" עבור מטוסי יוקרה. המצב, שהחמיר משמעותית מאז תקופת הקורונה, מאיים על איכות חייהם של עשרות אלפי תושבים.

התושבים טוענים כי מטוסים השייכים לידוענים כמו קיילי ג'נר, ג'יי-זי, ג'ף בזוס ואילון מאסק מהווים מטרד משמעותי לחיי היומיום שלהם.

למשל ג'נר, שרכשה את מטוסה הפרטי מדגם בומברדייה גלובל אקספרס תמורת 72.8 מיליון דולר בשנת 2020, השתמשה לאחרונה בשדה התעופה לטיסה בת 15 דקות בלבד ללוס אנג'לס וחזרה. המטוס המפואר, שעבר התאמה אישית לצרכיה, הפך לסמל של המחלוקת המתפתחת בין תושבי העיר לבין הסלבריטאים המשתמשים בשדה התעופה שלהם.

"הם טסים יום ולילה," אומרת רנה האצ'ר, בת 57, ל'דיילי מייל'. "הרעש באמת מפריע. אפשר לשמוע אותם ממרחק של קילומטרים. המטוסים הנכנסים הם ענקיים. הקהילה שלנו מושפעת קשות. אנחנו פשוט רוצים לחיות את חיינו, וקשה שלא להיות מוטרדים כשזה יום רביעי בלילה ואתם מתעוררים שלוש פעמים בגלל מטוסים שנוחתים".

קמרילו, עיר שקטה בת 69,500 תושבים, ממוקמת 45 מייל מערבית לבוורלי הילס במחוז וונטורה, לאורך כביש 101. העיר שוכנת בדיוק באמצע הדרך בין לוס אנג'לס למונטסיטו, מובלעת החוף היוקרתית שבה מתגוררים סלבריטאים רבים כמו אלן דג'נרס, אופרה וינפרי, קייטי פרי, והדוכס מסאסקס - הנסיך הארי ואשתו מייגן. העיר מוקפת בשדות חקלאיים ומתהדרת במרכז קניות אאוטלט פופולרי.

הבעיה מחריפה כאשר טייסים מורידים את הנוסעים המפורסמים בשדה התעופה ואן נויס הקרוב ללוס אנג'לס, ואז טסים למספר דקות לקמרילו רק כדי לחנות שם את המטוס. "לפעמים הם טסים עם מטוס ריק, למעט הצוות," מסבירה האצ'ר. "אנחנו משמשים כחניון עבור בעלי המטוסים האלה. אנשים שאינם קשורים לקהילה שלנו; הם לא אכפת להם. זה היה שונה אם הם היו טסים לכאן ועושים את העסקים שלהם כאן וגרים באזור - לפחות היינו מרגישים שהם חלק מהקהילה ויכולנו ליצור איתם קשר."

המצב צפוי להחמיר עוד יותר עם סגירתו הצפויה של שדה התעופה בסנטה מוניקה ב-31 בדצמבר 2028, מה שיוביל להסטת עוד טיסות לקמרילו. כיום יש מעל 30 טיסות פרטיות ביום בקמרילו, והצפי הוא לעלייה דרמטית ל-140 בקרוב.

"כשזה יקרה, אני לא יכולה לדמיין איך ייראו השמיים מעל קמרילו," אומרת האצ'ר בדאגה.

התושבים מדווחים על בעיות בריאות הקשורות לרעש ולזיהום. "נערכו מחקרים שמראים בעיות בריאות מוגברות אצל אנשים שגרים ליד שדות תעופה, לא רק מהמזהמים - עופרת ובעיות אחרות שעולות מהדלק - אלא יש גם יותר מקרים של יתר לחץ דם ובעיות לב אחרות," מסבירה האצ'ר.

קבוצת "הצילו את השמיים שלנו קמרילו" (S.O.S Camarillo) עוקבת בזמן אמת אחר טיסות הסלבריטאים באמצעות אפליקציות כמו FlightAware, ומתעדת את ההפרעות.

קייל ג'ונסון, מהנדס אווירונאוטיקה בן 38 וחבר בקבוצה, מוסיף: "כשהמטוס של ג'יי-זי נוחת, הוא לא יורד לאכול כאן ארוחת בוקר." הקבוצה מדגישה שהסלבריטאים והתאגידים נהנים משדה התעופה מבלי לתרום דבר לקהילה המקומית. "קים קרדשיאן לא יורדת בקמרילו והולכת לאאוטלט לקנות תיקים," הוא מציין.

הקבוצה דורשת מרשות התעופה הפדרלית, ה-FAA, ליישם נתיבי טיסה חדשים ולהנהיג גישת נחיתה תלולה יותר כדי שהמטוסים יישארו בגובה רב יותר זמן רב יותר, במקום לרחף מעל העיר. בנוסף, הם מבקשים להטיל עוצר לילי על נחיתות. כרגע קיים עוצר על המראות בין חצות ל-5 בבוקר, אך הוא מופר לעתים קרובות, והעונש היחיד הוא מכתב אזהרה ללא קנס כספי.

האצ'ר מציינת כי השינוי עלול לקחת זמן רב, ומוסיפה: "ה-FAA סובל מתת-איוש ואין לנו מנהל מנוסה בתפקיד." בינתיים, היא פונה לסלבריטאים: "אני מבינה שקשה לידוענים ברמה גבוהה לטוס מ-LAX. אבל בוודאי שקיילי ג'נר יכולה להגביל את טיסות המטוס הפרטי שלה. היא לא צריכה לטוס לכאן באמצע הלילה. האם צריך לטוס הלוך וחזור לניו יורק כל הזמן?".