מחדל: עוד לפני שהרג 7 בני משפחה בתאונה קשה, הנהג הפוגע נתפס פעם אחר פעם כשהוא דוהר בכבישי לאס וגאס

לפני יותר משנה, ב-29 בינואר 2022, אירעה תאונת דרכים מחרידה במיוחד בצפון לאס וגאס. נהג נכנס לצומת ברמזור אדום כשהוא נוסע במהירות העולה על 165 קמ"ש, התנגש בעוצמה בכלי רכב אחרים וגרם למותם של תשעה בני אדם, ביניהם ארבעה ילדים.

כעת נודע שהנהג הפוגע, שנהרג אף הוא בתאונה הקשה, נתפס מספר פעמים כשהוא נוסע במהירות מופרזת. אך למרות זאת, הוא רק נקנס ולא התווספו נקודות חובה לרישיונו.

מכונית הדודג' צ'לנג'ר של הנהג הפוגע (צילום: AP)

כזכור, התאונה הקשה התרחשה בשעות הצהריים של יום שבת ה-29 בינואר 2022, באזור שדרות צ'יין ורחוב קומרס בצפון העיר. לא פחות משישה כלי רכב היו מעורבים בתאונה, כאשר תשעה בני אדם נהרגו ושישה נוספים נפגעו.

לפי דו"ח של משטרת לאס וגאס שפורסם השבוע, הנהג הפוגע - גארי דין רובינסון - נסע במהירות מופרזת של 165.7 קמ"ש (באזור שבו מותר לנסוע 56 קמ"ש) כאשר פגע בעוצמה במיניוואן שבו נסעו שבעה בני משפחה. כאמור, 6 כלי רכב נוספים נפגעו אף הם במהלך התאונה.

"הנהג הפוגע רובינסון נסע במהירות של כ-144 קמ"ש חמש שניות לפני התאונה. הוא האיץ לפני כניסתו לצומת והגיע ל-165.7 קמ"ש", נכתב בדו"ח. רובינסון היה חגור בעת התאונה ונהרג במקום, וגבר בשם טנגה מילר שהיה עמו במכונית לא היה חגור ונהרג אף הוא.

שבעת האנשים שהיו במיניוואן נהרגו כתוצאה מהתאונה המחרידה: חוסה זקריאס קלדרה בן ה-35, דיוויד מייאחה בריירה בן ה-25, גבריאל מייאחה בריירה בן ה-23, בריאן זקריאס בן ה-15, לואביה זקריאס בת ה-13, אדריאן זקריאס בן ה-10 ופרננדו מייאחה בן ה-5.

רובינסון כלל לא קיבל דוח על עבירות התנועה שביצע באוגוסט 2021

כמעט שנה קודם לכן, ב-3 בפברואר 2021, רובינסון קיבל דוח ממשטרת הכבישים המהירים של נבאדה לאחר שנתפס כשהוא נוהג במהירות של 146 קמ"ש באזור שבו מהירות הנסיעה המותרת עומדת על 105 קמ"ש. למרות זאת ובניגוד למה שצוין בתיעוד ממצלמת הגוף של השוטר, בדוח צוין שרובינסון נסע "רק" 128 קמ"ש.

במקום שרישיון הנהיגה של רובינסון ייפסל במקום, הוא נדרש לשלם קנס כספי בלבד ולא התווספו נקודות חובה לרישיונו.

כעת מתברר שזו לא הפעם הראשונה שבה רובינסון זכה להנחות מרשויות החוק, גם כאשר דהר במהירות מופרזת. במאי 2017, הוא נתפס כשהוא נוסע 35 קמ"ש יותר מהמותר באזור העיר הנדרסון, ונקנס ב-198 דולר. רישיונו דווקא כן נפסל, אך רק מכיוון שלא שילם את הקנס.

לאחר שקיבל את הרישיון בחזרה בתחילת 2020, רובינסון נתפס בלאס וגאס כשהוא נוסע 80 קמ"ש באזור שבו מהירות הנסיעה המותרת עומדת על 70 קמ"ש, והוא נקנס ב-346 דולר. שלושה חודשים לאחר מכן הוא נתפס שוב, הפעם כשהוא נוסע 105 קמ"ש באזור שבו מותר לנסוע עד 70 קמ"ש. גם במקרה הזה הוא נקנס בלבד, הפעם ב-604 דולר.

במקרה שאירע בהנדרסון בפברואר 2021, רובינסון נקנס ב-643 דולר. באוגוסט של אותה שנה, הוא נסע 88 קמ"ש באזור שבו מותר לנסוע 56 קמ"ש, וכלל לא נקנס. ובדצמבר 2021, חודש לפני התאונה הקטלנית - קנס של 150 דולר בלבד הוטל עליו לאחר שנסע 103 קמ"ש באזור שבו מותר לנסוע 72 קמ"ש.

משפחה שלמה קיפחה את חייה בתאונה המחרידה, וכמובן שגם רובינסון עצמו נהרג. נדמה שעם אכיפה טיפה יותר מחודדת, היה ניתן למנוע את הטרגדיה.