יצרנית כלי הרכב פיאט-קרייזלר, חברת האם של מותגי המכוניות ג'יפ, דודג', קרייזלר, ו-ראם, הודיעה הבוקר (שישי) כי היא תיאלץ לבצע ריקול של חמישה מיליון רכבים בארה"ב בעקבות תקלה שעלולה להיות קטלנית, ובה המכונית עלולה להינעל במצב של בקרת שיוט. החברה אף הוציאה הודעה חריגה ובה הפצירה לא להשתמש בבקרת השיוט עד אשר יהיה אפשר לעדכן את התוכנה.

"ג'יפ", אחד המותגים בריקול (צילום: Shutterstock)

החברה סיפקה פירוט יתר אודות התקלה והסבירה כי היא עלולה לגרום לקצר חשמלי בעת ביצוע ההאצה תחת בקרת השיוט. במצבים רגילים, כיבוי הבקרה או לחיצה קלה על דוושת הבלם אמורים לפתור את הבעיה, אך התקלה מונעת זאת. עם זאת, בחברה ציינו כי העברת ההילוך למצב חניה ("פארקינג") דווקא כן מכבה את המערכת. גילוי התקלה הגיע בעקבות דיווח של תושב קנזס שנסע במהירות גבוהה במכוניתו, מסוג ג'יפ של דודג', כאשר לפתע הופעלה בקרת השיוט. האיש סיפר כי לא הצליח לכבות את הבקרה, למרות מאמציו הרבים להפעיל כוח רב על דוושת הבלם. הוא הצליח להוריד את המכונית מן הכביש ולגרום לה להיעצר בשול הדרך באמצעות בלם החנייה, אך טען כי "המנוע עדיין פעל בצורה מלאה בניסיון לתמוך בנסיעה במהירות של כ-70 מייל לשעה", לדבריו.

טנדרים של דודג', חלק מן הריקול (צילום: Shutterstock)

וכעת, הריקול יחול על דגמים מסויימים משש השנים האחרונות עם מנוע בעל גיר אוטומטי:

דודג' ראם 1500 מהשנים 2014-2019.

דודג' ראם 2500, 3500, 4500, 5500 מהשנים 2014-2018.

קרייזלר 200 מהשנים 2015-2017.

קרייזלר 300 מהשנים 2014-2018.

קרייזלר פסיפיקה מהשנים 2017-2018.

דודג' צ'אלאנג'ר מהשנים 2015-2018.

דודג' צ'ארג'ר, ג'ורני ודוראנגו מהשנים 2014-2018.

ג'יפ צ'רוקי וגרנד צ'רוקי מהשנים 2014-2018.

ג'יפ וורנגלר משנת 2018.

כאמור, החברה מפצירה בנהגי הדגמים הללו לבצע את התיקון הנדרש מהר ככל הניתן.