
מדובר בשלב השני של תוכנית הניסוי One Car Challenge, שהושקה לראשונה בסנטה מוניקה ב־2023 ובה השתתפו כ־300 משקי בית שהחזיקו יותר ממכונית אחת. הפעם התוכנית מתרחבת לכ־2,000 משקי בית ברחבי המחוז, ולראשונה גם משפחות ויחידים שמחזיקים במכונית אחת בלבד יכולים להגיש מועמדות.

מטרו לוס אנג'לס תשלם עד 600 דולר עבור תושבים שיסכימו לוותר על המכונית למשך 5 שבועות
כדי להשתתף, יש להיות בני 21 לפחות ולהתחייב שלא להשתמש באחד מכלי הרכב של משק הבית במשך חמישה שבועות. בתקופה הזו יוכלו המשתתפים להתנייד באמצעות אוטובוסים ורכבות, ללכת ברגל, לרכוב על אופניים, להצטרף לנסיעות שיתופיות או לבחור באמצעי תחבורה אחרים. מי שישלים את האתגר יוכל לקבל עד 600 דולר.
המשתתפים יתבקשו להשתמש באפליקציית GoCarma, שתתעד את הנסיעות שלהם ואת היקף השימוש ברכב במהלך חמשת השבועות, כדי לוודא שהם עומדים בתנאי התוכנית. התוכנית המורחבת ממומנת באמצעות מענק של שני מיליון דולר מאיגוד הממשלות של דרום קליפורניה.
במטרו אומרים שהניסוי הראשון כבר הראה שינוי בהרגלים. לפי נתוני הסוכנות, המשתתפים היו בעלי סיכוי גבוה פי 2.6 להימנע משימוש ברכב נוסף, והשימוש המשולב בהליכה, רכיבה על אופניים ותחבורה ציבורית עלה ב־16.16%. העלייה הבולטת ביותר נרשמה בהליכה ובאמצעי תחבורה אישיים קטנים כמו למשל אופניים וקורקינט.
מאחורי ההצעה הכספית עומדת מטרה רחבה יותר: לבדוק אם תשלום לתושבים עבור צמצום הנסיעות יכול להפוך לכלי קבוע להפחתת עומסי התנועה וזיהום האוויר. הנתונים שייאספו עשויים גם להשפיע על מדיניות התחבורה לקראת אולימפיאדת לוס אנג'לס ב־2028, אז נערכות הרשויות לעומסים כבדים במיוחד.
אלא שהרעיון כבר מעורר ויכוח בקרב תושבים. אחד הגולשים, שמתגורר במרחק חמש דקות הליכה מעבודתו, כתב כי ישמח להצטרף. אחרים טענו שהתחבורה הציבורית בעיר עדיין איטית מדי: "נסיעה של 45 דקות באוטובוס אורכת 15 דקות ברכב – שום סכום כסף לא יגרום לי לוותר על זה", כתב אחד מהם. גולש נוסף סיכם את התסכול: "אם רק לא היו נדרשות שעתיים כדי לעבור עשרה מיילים".
ההרשמה פתוחה דרך אתר מטרו לוס אנג'לס. כעת הסוכנות תנסה לגלות אם 600 דולר הם תמריץ מספיק כדי לגרום לתושבים להשאיר את המפתחות בבית – ובעיקר אם השינוי הזמני יוכל להפוך בעתיד להרגל קבוע.