האירוע התרחש בסביבות 10:35 בלילה, כאשר טיסת אמריקן איירליינס 2453 הייתה בדרכה לבוסטון. לפי נתוני Flightradar24, באותו זמן נחת בלוס אנג'לס מטוס איירולוג'יק 619, שהגיע משנגחאי מוקדם בכשעה וחצי מהמתוכנן, וחצה את המסלול בדרכו לשער.
לפי רשות התעופה הפדרלית (FAA), מטוס הנוסעים של אמריקן כבר קיבל אישור להמראה, אך מיד לאחר שמטוס המטען נכנס למסלול הורה הפיקוח לעצור. באותו רגע, מטוס האיירבוס של אמריקן כבר הגיע למהירות של כ־154 מייל לשעה (כ־247 קמ"ש) והיה כמעט באוויר. המרחק בין שני המטוסים הצטמצם לכ־5,200 רגל - כ־1.6 ק"מ בלבד.
מטוס נוסעים של אמריקן איירליינס בלם רגעים אחדים לפני שהמריא
מומחה התעופה של ABC, סטיב גניארד, הסביר כי אורך המסלול בלוס אנג'לס, כמעט 2.5 מייל (כארבעה קילומטרים), היה גורם קריטי במניעת אסון: "היה מספיק מרחק לעצור, אבל אם זה היה קורה במסלול קצר יותר או בשדה אחר, זה היה עלול להסתיים בטרגדיה".
באמריקן איירליינס אישרו את התקרית וציינו כי "הטיסה בוטלה ברגע שצוות האוויר הבחין במטוס המטען. המטוס המריא בהמשך באופן רגיל, ואנו מודים לצוות על התגובה המהירה ולנוסעים על ההבנה". החברה ציינה גם כי ההמשך לבוסטון התבצע על גבי מטוס אחר.
לפי Flightradar24, הטיסה המריאה מחדש בשעה 12:55 בלילה, כלומר יותר משעתיים אחרי המועד המקורי, כשעל סיפונה 94 נוסעים ושבעה אנשי צוות, ונחתה בבטחה בבוסטון מעט לפני 9 בבוקר (שעון החוף המזרחי).
איירולוג'יק, חברת מטען גרמנית שהיא מיזם משותף של DHL ולופטהאנזה קרגו, לא מסרה תגובה ראשונית. ב־FAA מסרו כי חקירת נסיבות האירוע נמשכת.