שוק התחבורה האוטונומית מקבל דחיפה משמעותית עם כניסתה הרשמית של טסלה לתחום. ביום ראשון בשבוע שעבר השיקה החברה את שירות הרובוטקסי שלה, CyberCab, בעיר אוסטין שבטקסס. הנסיעות מוצעות בשלב זה רק למוזמנים, בעלות קבועה של 4.20 דולר, ומתבצעות באזור מוגדר מראש באמצעות רכבי Model Y.

המנכ"ל אילון מאסק הודיע על ההשקה בפוסט ברשת X, והבהיר שמדובר בתחילתה של מהפכה. לפי דיווח של Electrek, כל נסיעה תלווה גם ב"משקיף בטיחות", שינכח ברכב במהלך הנסיעה.

ה-CyberCab מבית היוצר של טסלה

השלב הבא כבר באופק: טסלה מתכננת להשיק רכב ייעודי ללא הגה וללא דוושות, שלמעשה יהיה הסייברקאב הבא, שמיועד לייצור המוני ב-2026. לצד הדגם הזה נחשף בעבר גם RoboVan, מיניוואן אוטונומי להסעת קבוצות נוסעים. בעת ההשקה, דווח כי המחיר של ה-CyberCab יעמוד על יותר מ-30 אלף דולר.

מאסק ציין בעבר כי בעלי טסלה יוכלו לשלב את רכביהם האישיים בצי הרובוטקסי כשהם לא משתמשים בהם. לאחר אוסטין, החברה שואפת להתרחב ללוס אנג'לס ולסן פרנסיסקו. באפריל העריך מאסק שהשירות יתחיל להניב רווחים משמעותיים כבר במחצית השנייה של 2026.

טסלה כאמור מצטרפת לשוק קיים שצובר תאוצה. Waymo, שנולדה כפרויקט רכב אוטונומי של גוגל, כבר פועלת בפיניקס, סן פרנסיסקו, לוס אנג'לס ואוסטין. לפי נתוני החברה, היא מספקת למעלה מ־250 אלף נסיעות בתשלום מדי שבוע, באמצעות צי של יותר מ־1,500 רכבים חשמליים מדגם Jaguar I-PACE. החברה הודיעה לאחרונה על הרחבת השירות בלוס אנג'לס ובמפרץ סן פרנסיסקו, ופועלת לקבלת אישור להפעלת רכבים אוטונומיים גם בניו יורק.

גם Zoox, חברת הרכב האוטונומי שבבעלות אמזון, מגבירה קצב. החברה מפעילה צי ניסוי בערים שונות, ובמקביל מציעה נסיעות לרובוטקסי הייעודי שלה לעובדים ובני משפחותיהם בלאס וגאס, סן פרנסיסקו וערים נוספות. בהודעה שפרסמה במאי, דיווחה Zoox כי פתחה תוכנית התנסות ציבורית ראשונה בלאס וגאס, לקראת השקה מלאה בהמשך השנה.

השבוע הכריזה החברה על פתיחתו של מפעל ייצור סדרתי ראשון לרובוטקסי שלה, בעיר הייוורד בקליפורניה. המתקן החדש, בשטח של 20 אלף מ"ר, צפוי לייצר יותר מ־10,000 רכבים בשנה – צעד נוסף לקראת נוכחות ציבורית רחבה כבר ב-2025.