ההחלטה מפתיעה במיוחד על רקע עזיבתן של חברות ענק כמו שברון, אחת מחברות הנפט הגדולות בעולם, שהודיעה באוגוסט על העברת מטה החברה מסן רמון להיוסטון, ואילון מאסק, שהצהיר על העברת חברות SpaceX ו-X מקליפורניה לטקסס
ההודעה על המעבר זעזעה רבים בפורט וורת', שם נוסדה דיקיס בשנת 1922 על ידי אי.אי. "קולונל" דיקי. החברה היא חלק בלתי נפרד מהמורשת המקומית, כאשר זירת דיקיס היא אחד ממתקני הבידור המרכזיים בעיר, המארח קונצרטים, אירועי קהילה ואת תערוכת המקנה השנתית של פורט וורת'.
דומיניק מיסרנדינו, מומחה לתעשיית הקמעונאות, אינו רואה במהלך חלק ממגמה רחבה יותר. לדבריו, מדובר בהחלטה לייעל את השימוש בנכסי הנדל"ן שבבעלות VF בקוסטה מסה, במקום להמשיך לשכור משרדים בפורט וורת'. "אנשים מייחסים לזה משמעויות אחרות," אמר מיסרנדינו, "כשבעלות על נדל"ן עשויה להיות גורם משמעותי יותר מאשר כמה מוזר לראות חברה עוברת מטקסס לקליפורניה."
המהלך מגיע בתקופה מאתגרת עבור VF, שמרכזה בדנוור. הכנסות החברה יורדות בהתמדה מאז שנת הכספים 2022. המותג וואנס חווה ירידה של 11% בהכנסות ברבעון השני של שנת הכספים שהסתיים ב-28 בספטמבר, אם כי זה שיפור משמעותי לעומת הרבעון הקודם, שבו נרשמה ירידה של 22%. גם מותג דיקיס חווה ירידה של 11% באותו רבעון.
"יש לנו מפת דרכים חזרה לצמיחה עבור וואנס," אמר נשיא VF, בראקן פ. דארל, בשיחת משקיעים. הוא הודה בטעויות שנעשו לאחר תקופת השגשוג בין 2015 ל-2020, כשהמותג הפך פופולרי בקרב קובעי טעם ידוענים. "למעשה הסטנו את המבט מקהל היעד הצעיר שהיה עמוד השדרה של וואנס," אמר דארל. "המותג היה צריך להתפתח, אבל במקום להמשיך לכבד ולשרת את קהל הצעירים שבנה את המותג, הזנו רק את המגמה שהצמיחה אותו במהירות."
המיזוג בין שני המותגים בקליפורניה נועד ליצור "קמפוס תוסס יותר בו יצירתיות ושיתוף של פרקטיקות מיטביות יכולים לשגשג דרך שיתוף פעולה וקשרים הדוקים יותר," לדברי מקורמק. נותר לראות אם המהלך הנועז יסייע לחברה לחזור למסלול של צמיחה.
