בעוד מניית טסלה ממשיכה את הראלי הבלתי פוסק שלה, אילון מאסק היה עסוק בעבודה על הרחבת טביעת הרגל הגלובלית של טסלה במהלך השבועות האחרונים. השבוע דווח לראשונה כי יצרנית הרכב החשמלי עשויה להקים את מפעל Gigafactory הבא שלה בצרפת, כאשר Car and Driver דיווח כי מאסק "מבלה זמן באירופה החודש בזמן שיצרנית הרכב מחפשת מקום לבנות מפעל Gigafactory נוסף באיחוד האירופי".
מאסק נפגש לא רק עם נשיא צרפת עמנואל מקרון בפעם השנייה בתוך חודש, הוא גם בילה עם ראש ממשלת איטליה ג'ורג'יה מלוני.
מאסק גם נסע לרומא כדי להיפגש עם מלוני.
CNBC דיווחה כי מאסק וראש הממשלה שוחחו על "חדשנות, הזדמנויות וסיכונים של בינה מלאכותית, תקנות השוק האירופי ושיעורי הילודה".
לבסוף, מאסק אמר ביום שלישי השבוע כי טסלה תשקיע בקרוב בהודו, שוק חשמלי מאוכלס וגודל.
ניקיי אסיה דיווח כי מאסק אמר "אני בטוח שטסלה תהיה בהודו, ותעשה זאת בהקדם האפשרי", לאחר פגישתו עם ראש ממשלת הודו נרנדרה מודי בניו יורק. מנכ"ל טסלה הוסיף: "[מודי] באמת אכפת לו מהודו כי הוא דוחף אותנו לבצע השקעות משמעותיות בהודו, וזה משהו שאנחנו מתכוונים לעשות. אנחנו רק מנסים למצוא את העיתוי הנכון. היו לנו שיחות בנושאים שנעו בין אנרגיה לרוחניות", הגיב מודי.
טסלה של מאסק רשמה כמה 'ניצחונות' בשבועות האחרונים, ובראשם הסכמת יצרניות הרכב הגדולות פורד וג'נרל מוטורס לאמץ את תקני טעינת הרכב החשמלי של טסלה בעצמן.
נראה כי מדובר בניצחון גדול עבור טסלה כאשר ממשל ביידן דוחף להרחיב את רשת טעינת הרכב החשמלי בארה"ב.
הבעיה היחידה היא שיותר רכבים חשמליים ניגשים לרשת Supercharging של טסלה והדבר עלול לגרום למחירי טעינה גבוהים יותר ולתורים ארוכים יותר.
אך נראה שבעלי המניות לא מודאגים, שכן מניית טסלה רשמה ראלי של כמעט שבועיים ללא הפסקה, שראה את מחיר המניה של החברה מתפוצץ גבוה ומגיע לרמות הנוכחיות אשר הינם סביב ל-275 דולר בתוך קצת פחות מחודש.
