‏מונית 'Zoox' האוטונומית של אמזון נבחנת כעת בכבישי קליפורניה‏

‏מיזם הרכב האוטונומי של אמזון, Zoox, הודיע ביום שני כי הוא ‏‏בוחן כעת רובוטים לנהיגה עצמית בכבישים ציבוריים בקליפורניה‏‏ כאשר ישנם אף נוסעים בתוך הכלי העתידני.

‏

‏

לכלי הרכב, שנראים כמו אוטובוסים זעירים, אין הגה או דוושות, ויש להם יכולות נהיגה דו-כיווניות עם הגה לארבעה גלגלים, מה שמאפשר להם לשנות כיוון מבלי לנסוע לאחור, כך מדווח ‏‏CNBC‏‏.‏

‏הבדיקות על הכביש החלו לאחר שמשרד הרישוי של קליפורניה נתן להם אור ירוק בשבוע שעבר - הגבלת הבדיקות נעשתה לעובדי Zoox במסלול ציבורי באורך של כ-1.5 ק"מ בין שני בנייני משרדים במטה החברה בפוסטר סיטי - ובמהירויות שלא יעלו על 35 קמ"ש‏.

‏לדברי מנהלים, "עשרות" מהם נבנו - ואחד מהם אף הסיע עובדים במהלך סוף השבוע האחרון.‏

‏אמזון ‏‏רכשה‏‏ את הסטארט-אפ בן ה-9 ב-2020‏‏, ובאותה עת שיתפה מעט פרטים על האופן שבו היא מתכננת להשתמש בטכנולוגיה הקיימת של Zoox אשר ‏‏חשפה‏‏ את הרובוטקסי החשמלי שלה בשנת 2020, במטרה לשפר את תחום התחבורה האוטונומית לפי דרישה בסביבות עירוניות.‏

‏בשיחה עם כתבים, ‏‏מנהלי Zoox סירבו לומר מתי החברה תשיק שירות מסחרי או תפתח בדיקות רחבות יותר.

בשלב זה החברה תמשיך לבחון את הרכב עם העובדים הקיימים והיא מצפה להשיק שירות הסעות לעובדים באביב הקרוב.

‏באופן מעניין, בעוד שחברות הבודקות כלי רכב ללא נהג בכבישים הציבוריים בקליפורניה נדרשות לדווח בכל פעם שהמערכת מתנתקת - או כשנהג אנושי צריך להשתלט עליה, Zoox לא עושה זאת.‏

‏"אם הרכב נמצא במצב שבו הוא זקוק לעזרה כי הוא צריך לעשות משהו שבדרך כלל אסור לו לעשות, או כי הוא לא יודע איך להתמודד עם סיטואציה, ‏‏יש לנו מה שנקרא 'מרכז היתוך', עם מפעילי הדרכה מיומנים שמנטרים את המצב ואז יתנו הדרכה לרכב ויתנו לו רשות לעשות משהו‏‏ — אבל הרכב עדיין אחראי ועושה את כל הנהיגה, או בתרחיש הגרוע ביותר עוצר", אמר מנכ"ל Zoox, איצ'ה אוונס, בהצהרה לכתבים.‏