בואינג מסרה 27 מטוסים לחברות התעופה השונות במהלך חודש שעבר ואף רשמה חודש תשיעי ברציפות עם מאזן הזמנות חיובי, אך בעיות רבות בפס הייצור של מטוסי הדרימליינר עלולות לגרום להאטה בקצב מסירת המטוסים בחודשים הקרובים.
אילוסטרציה (צילום: Shutterstock)
הנתונים נמסרו כחלק מהדו"ח החודשי של יצרנית המטוסים האמריקאית שפורסם הבוקר (שלישי). ממנו עולה כי בחודש שעבר בואינג מכרה עשרה כלי טיס - 8 מטוסי 737MAX ושני מטוסי מטען מסוג 777F.
למרות שחברות התעופה השונות ביטלו הזמנות לשלושה מטוסים, כאמור, בואינג סיימה את החודש עם מאזן חיובי בהזמנות - רצף שהתחיל בחודש פברואר האחרון (לאחר כשנה וחצי שבה כמות הביטולים הייתה גדולה יותר ממספר ההזמנות החדשות).
בואינג אף מסרה 27 מטוסים לחברות התעופה השונות במהלך חודש ספטמבר, ביניהם 18 מטוסי 737MAX וארבעה מטוסי מטען.
מבחינתה של יצרנית המטוסים האמריקאית, מדובר בנתונים מעודדים למדי. עם זאת, ראשי בואינג מודאגים מסדרת התקלות שמתגלות במטוסי ה-787 דרימליינר. למעשה, כבר חודשים ארוכים שבואינג אינה מוסרת מטוסים מסוג זה, ונדמה כי עד כמה חברות התעופה לא ממש התרגשו מכך - בייחוד מכיוון שרמת הביקוש לטיסות בינלאומיות עדיין לא חזרה לרמות שנרשמה לפני משבר הקורונה.
אלא שכעת, ארצות הברית התירה לתיירים מחוסנים להיכנס למדינה וחברות תעופה רבות הממתינות למסירת מטוסי דרימליינר, ביניהן יונייטד ואמריקן, צופות שהביקוש לטיסות בינלאומיות יתחיל לעלות.