נתוני המכירות של כלי רכב ברחבי ארצות הברית צנחו במהלך חודש יוני בפעם השנייה ברציפות, וזאת לאור ההתייקרות בשוק והמחסור ברכבים חדשים.
אילוסטרציה (צילום: Shutterstock)
נתונים רשמיים מראים שנתוני המכירות של רכבים מיובאים ירדו ב-13.1% בין מאי ליוני, ואילו במכירות של רכבים מתוצרת ארה"ב נרשמה ירידה של 8.7%. סך המכירות של רכבי פרייבט ירדו ב-11.2%, כאשר הנתון המקביל בטנדרים ורכבי SUV ירד ב-8%.
"נתוני המכירות של רכבים יורדים מזה כחודשיים בגלל המחירים הגבוהים, בייחוד בשוק הרכבים המשומשים, מגמה שאף פוגעת בביקוש", מסביר מאהיר ראשיד, בכיר באוקספורד אקונומיקס.
לדבריו של ראשיד, מגמה זו צפויה להימשך עד סוף השנה הנוכחית ואל תוך 2022: "על אף שאנו צופים שהביקוש לרכבים יחזור לרמתו הקודמת בזכות ההתאוששות הכלכלית בארצות הברית, קצב המכירות עדיין יסבול מהאטה מסוימת לאור המלאי הדל של רכבים", הוא הסביר.
אילוסטרציה (צילום: Shutterstock)
אחת הסיבות המרכזיות למחסור ברכבים, בייחוד החדשים, הוא מחסור שקיים בשבבים האלקטרוניים שהפכו להיות חלק בלתי נפרד מרכבי פרייבט וטנדרים. מרבית השבבים הללו מיובאים ממדינות באסיה, והמחסור גרם להתייקרות משמעותית במחירי הרכבים החדשים (דבר שבתגובה גרר התייקרות גם בשוק הרכבים המשומשים).
המחסור בשבבים הוביל לשינויים רבים בתעשיית הרכב האמריקאית. כך לדוגמה, בשובע שעבר פורד הודיעה כי בכוונתה לסגור 8 מפעלים באופן זמני, במהלך חודשי הקיץ. מדובר במפעלים שבהם מיוצרים הדגמים הפופולריים ביותר של החברה, למשל הטנדר F-150 ורכב ה-SUV אסקייפ. סגירה זו צפויה לעלות לחברה כ-2.5 מיליארד דולר.
בנוסף, מזה שישה חודשים מפעל של ג'נרל מוטורס (GM) בקנזס סיטי נותר סגור, גם הוא לאור המחסור בשבבים.
אילוסטרציה (צילום: Shutterstock)
לאור ההתייקרות בשוק הרכבים החדשים, רבים פונים לשוק המכוניות המשומשות כדי למצוא פתרונות. אך, כאמור, בעקבות זאת נוצרה התייקרות משמעותית גם בשוק הזה.
לפי האתר Edmunds, מחירו הממוצע של רכב משומש בארה"ב עמד על 20,942 דולר ביוני 2020. כיום, נתון זה עומד על 25,410 דולר.
למרות ההתייקרות ההיסטורית, ישנן גם סיבות לאופטימיות: בשבוע החולף, מחירי רכבי הפרייבט המשומשים עלו ב-0.75% בלבד, ההתייקרות הקטנה ביותר מזה 17 שבועות. בטנדרים ורכבי SUV משומשים, המחירים עלו ב-0.68% - הנמוך ביותר מזה 15 שבועות.